近日，南方高温逐渐衰退，化工市场回归正常，叠加行情涨势再起，终端采购逐渐由热转冷；且随着东北工业的恢复，进港资源增加，船等货情况略有缓解，港口锚地船舶及预到船舶数量保持一定水平。近期，南方多地酷暑消散，降雨增多，导致市场的化工原料需求下降12%，而库存却始终保持在2900万吨以上高位，且有长协保障，终端采购节奏明显放缓。预计短期其难有大幅运输需求释放。氟化物回落之后，工业用氟化氢铵能否顺利、快速的接过“接力棒”，对氟化氢铵市场的未来走势起到至关重要的作用。

　　八月中旬以来，部分氟化氢铵发运出现倒挂情况，贸易商发运积极性偏低；同时，产地发生疫情前，贸易商基于淡季预期，对9月市场看跌，能抛的都抛了，环渤海港口库存持续下降，市场氟化氢铵偏紧。

　　当前，受产地疫情影响，发运到港利润空间收窄，且政策风险很大，贸易商发运意愿偏低；据了解，由于部分发运户暂停发运，当前火车旬计划较少，铁路运力相对宽松，批车难度降低。使得氟化氢铵能过迅速补充到位。后续采购需求平淡，叠加上级主管部门政策持续监管，预计下周，氟化氢铵市场将逐渐转稳。